鋁合金球形粉末
? 形貌球形
? 粒徑:標(biāo)準(zhǔn)品10-45um;訂制區(qū)間1um-150um

1. 詳細(xì)信息
牌號(hào) Alloy  | 化學(xué)成分Chemical composition(wt.%)  | |||||||||
AlSi10 
  | Al  | Si  | Cu  | Fe  | Zn  | Mn  | ||||
Bal  | 10.5-13.5  | ≤0.10  | ≤0.55  | ≤0.15  | ≤0.55  | |||||
Mg  | Pb  | Ni  | Ti  | Cr  | ||||||
≤0.10  | ≤0.10  | 0.10  | ≤0.15  | ≤0.15  | ||||||
AlSi10Mg  | Al  | Si  | Cu  | Fe  | Zn  | Mn  | ||||
Bal  | 9.0-11.0  | ≤0.10  | ≤0.10  | ≤0.10  | ≤0.40  | |||||
Mg  | Pb  | Ni  | Ti  | Cr  | ||||||
0.20-0.50  | -  | -  | 0.15  | -  | ||||||
2024  | Al  | Si  | Cu  | Fe  | Zn  | Mn  | ||||
Bal  | -  | 3.8-4.9  | -  | 0.25  | 0.30-1.0  | |||||
Mg  | Pb  | Ni  | Ti  | Cr  | ||||||
1.2-1.8  | -  | -  | -  | 0.10  | ||||||
粒徑范圍(μm)  | 10-25  | 15-45  | 30-60  | 50-120  | ||||||
形貌  | 球形  | |||||||||
粒徑分布  | D10  | 12  | 20  | 32  | 56  | |||||
D50  | 18  | 28  | 45  | 83  | ||||||
D90  | 24  | 38  | 56  | 104  | ||||||
流動(dòng)性(s/50g)  | ≤25  | ≤21  | ≤18  | ≤15  | ||||||
松裝密度(g/cm3)  | 1.42  | 1.48  | 1.56  | 1.63  | ||||||
氧含量(PPM)  | ≤800  | |||||||||
 鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。鋁合金密度低,但強(qiáng)度比較高,接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性,工業(yè)上廣泛使用,使用量?jī)H次于鋼。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機(jī)械性能,物理性能和抗腐蝕性能。
   純鋁的密度?。é?2.7g/cm3),大約是鐵的 1/3,熔點(diǎn)低(660℃),鋁是面心立方結(jié)構(gòu),故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各種型材、板材,抗腐蝕性能好。
   各種飛機(jī)都以鋁合金作為主要結(jié)構(gòu)材料。飛機(jī)上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金制造。飛機(jī)依用途的不同,鋁的用量也不一樣。著重于經(jīng)濟(jì)效益的民用機(jī)因鋁合金價(jià)格便宜而大量采用,如波音767客機(jī)采用的鋁合金約占機(jī)體結(jié)構(gòu)重量 81%。軍用飛機(jī)因要求有良好的作戰(zhàn)性能而相對(duì)地減少鋁的用量,如最大飛行速度為馬赫數(shù) 2.5的F-15高性能戰(zhàn)斗機(jī)僅使用35.5%鋁合金。
   航天飛機(jī)的乘員艙、前機(jī)身、中機(jī)身、后機(jī)身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用鋁合金制做的。各種人造地球衛(wèi)星和空間探測(cè)器的主要結(jié)構(gòu)材料也都是鋁合金。
   鋁合金球形粉末可用于3D打印激光/電子束增材制造(SLM/EBM)、激光直接沉積(DLD)、粉末熱等靜壓成型(HIP)、金屬注塑模成型(MIM)、冷/熱噴涂涂層等工藝。 

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